芝加哥南岸和南本德铁路公司（CSS）最近扩充了车队，购置了 100 辆专为钢卷运输设计的新型货车。
该订单由两家北美制造商Greenbrier Companies和National Steel Car 完成，各提供 50 辆货车。这些 48 英尺、载重 115 吨的货车最多可容纳 5 个钢卷，并配有盖子，可全天候运输。其设计包括横向槽，可固定钢卷，无需额外的支撑材料。
这是自2007年以来，CSS在卷钢货车方面的第二次重大投资，体现了其支持客户增长的承诺。CSS 总裁托德-比约恩斯塔德（Todd Bjornstad）强调了新车皮的优势，即有望提高铁路运输的安全性、效率和对环境的影响。
CSS 为中西部的钢铁生产商提供服务，包括位于印第安纳州 Burns Harbor 的 Cleveland-Cliffs 公司和位于印第安纳州 Portage 的美国钢铁公司中西部工厂。新车皮将为北美铁路网的钢卷运输提供便利，可随时与所有一级铁路以及众多短线铁路和地区铁路换乘。设备所有权归 CSS 所有，确保交货后可立即进行重新装载。
CSS 的所有者Anacostia Rail Holdings Company 首席执行官兼总裁 Peter Gilbertson 强调，公司财务状况良好，因此能够完成此次收购。他指出，新货车将增强 CSS 提供关键的最后一英里和第一英里服务的能力，为客户供应链增值。
CSS 运营着 127 英里长的线路，提供芝加哥和印第安纳州南本德以及芝加哥和印第安纳州金斯伯里之间的铁路货运服务，并与芝加哥地区的所有铁路和芝加哥港相连接。
