列车的运行速度最高可达 257 公里/小时（160 英里/小时），服务于华盛顿特区、纽约市和波士顿之间的线路。
克拉科夫和华沙之间也将开通一条新的国内连接线，这标志着该运营商进入了波兰国内铁路服务领域。
这些临时试运行将主要用于向波兰市场介绍该品牌，并为公司新成立的波兰子公司招聘多达 300 名员工提供支持。
连接布拉格与维也纳、格拉茨和比利亚赫的新直达线路标志着捷克共和国与奥地利之间国际铁路服务的扩展。
这些列车将部署在 RE9 和 RE10 线路上，这是波罗的海沿岸-东部铁路网第二部分的一部分，由梅克伦堡-前波莫瑞运输公司 (VMV) mbH 负责运营。
35b 铁路网的合同将从 2026 年 12 月 13 日更改时刻表开始，直至 2040 年底。
Railjet 品牌将用于德国、斯洛伐克和匈牙利的服务，由现有的 Railjet 列车组和新的 ComfortJet 机组运营。
最初将有五组列车投入运营，预计到 2027 年，28 组列车将全部投入运营。
一旦投入运营，该网络将连接主要的城市中心和社区，缩短旅行时间，加强全国各地的连通性。
这一过渡是公司在整个施蒂里亚州西部实施更广泛电气化战略的第一阶段，在此之前，奥地利新的 Koralmbahn 将于 12 月投入运营，届时将扩大服务范围。
英国交通部（DfT）确认，此举是继 2024 年 11 月通过《公共所有权法案》之后推出的公共所有权计划的一部分。
作为 2025 年 8 月 1 日至 3 日在阿尔斯通德比利奇巷工厂举办的 "铁路 200 "周年纪念活动的一部分，HS2 计划首次展示其 895 级高速列车的概念内饰。该工厂将在近五十年来首次向公众开放。
2025 年 1 月至 6 月，PKP Intercity 的旅客运输量与 2024 年同期相比增加了 9%，与 2023 年同期相比增加了 31%。
英国铁路与公路局 (ORR) 已批准自 2025 年 12 月起在东海岸干线 (ECML) 上增设一系列开放式接入服务。
在对转向架部件进行检查后，Renfe 不得不对其低成本分公司的马德里至巴塞罗那线路进行重组。
Arriva 赢得了从 2026 年至 2030 年运营 Brodnica-Rypin 和 Wierzchucin-Laskowice Pomorskie 的两条线路。
预计供应商将在收到预付款后 2.5 年内完成交货，其中包括新一代货车的认证程序。
2025 年上半年，Renfe 共运送乘客 2.774 亿人次，与 2024 年同期相比增长了 3%。