安大略省政府已确认首批三列新型北地列车中的首列抵达，这是为恢复多伦多与安大略省北部之间客运铁路服务所做的准备工作之一。
铁路部门官员表示，预计到2026年底将有约12列"Vande Bharat"卧铺列车建成并投入运营，另有更多列车正在建造中，计划部署于其他长途运输走廊。
布鲁塞尔至巴黎的列车服务已于2024年12月19日正式开通。
美国交通部门发布的一系列公告，展现了对通勤铁路和区域铁路服务采取的不同策略，涵盖了创纪录的客流量增长、服务重组以及重大运营合同的采购。
塔林-塔尔图-里加线路开通，电车开始运行至塔帕。
瑞典铁路公司（VR）在该国南部和北部地区启动新的运输合约后，已扩大其在瑞典的铁路运营范围。
2025年，德国长途铁路服务的准点率创下历史新低。据《图片报》报道的数据，德国铁路公司长途列车准点率仅为60.1%，创下有记录以来最差年度表现。
2026 年，法兰西岛大区的铁路客运服务将发生进一步变化，几条线路的服务水平将有所调整，车队也将继续更新。
最新推出的 Arterio 是更广泛的 Arterio 推广计划的一部分，该计划重塑了工作日高峰时段的运力。
卡塔尔和沙特阿拉伯提出了连接两国首都多哈和利雅得的高速电气客运铁路计划。
合同范围包括提供列车组、每辆车 30 年的维护服务以及提供专用技术维护设施。
事故发生在瓦哈卡州亚松森-伊斯塔尔特佩克市尼赞达社区附近的 Z 号线上。
12 月 19 日星期五晚上，两台 Akiem 机车（BB75326 和 BB75330）从巴黎里昂火车站出发，牵引冬季第一列夜班列车前往阿尔卑斯山目的地。这趟列车运行在 Moûtiers、Aime - La Plagne 和 Bourg-Saint-Maurice 之间。
协议涵盖墨西哥城-克雷塔罗-伊拉普阿托和萨尔蒂约-蒙特雷-新拉雷多走廊的 33 列长途列车和 14 列短途列车。
在完成测试和安全认证后，计划在 2026 年上半年结束前在达喀尔至阿比让段开通商业客运服务。
计划于 2026 年 6 月 25 日开始提供每日往返服务。
德国和波兰推出了一条新的欧洲城市走廊，将莱比锡与弗罗茨瓦夫、克拉科夫和靠近乌克兰边境的普热米希尔连接起来。这项服务将两国之间的跨境长途铁路服务扩大了 50%。
RER D 已将其 RER NG 机车扩大到第二条线路，而法兰西岛移动公司则宣布在埃松省南部新建一条 Y 线，将杜尔丹和圣马丁-德-埃坦佩支线与 RER C 分开，以提高服务可靠性。
在 Koralmbahn 通车后，ÖBB 在维也纳和的里雅斯特之间开通了一条新的、速度更快的 Railjet 连接线路。这条线路大大缩短了旅行时间，加强了奥地利和意大利之间的铁路联系。
捷克私营运营商 RegioJet 以人手短缺为由，在波兰取消了 1,080 列火车的原定发车前几天的服务。