德国铁路网 2025 年将完成 190 亿欧元工程

已发布: 2026年1月5日 02:00

德国铁路基础设施管理公司 DB InfraGO 在 2025 年投资了 190 多亿欧元用于铁路网络的更新和现代化改造。这一年，在铁路运营的同时，建设工作量也很大。

DB InfraGO报告称，2025 年的基础设施投资与上一年相比有了进一步增长，德国铁路网约有 26,000 个工地开展了施工活动。这些工程包括轨道和信号更新、车站现代化改造以及新控制系统的推广。

本年度用于基础设施建设的资金超过 190 亿欧元。主要项目包括正在进行的汉堡-柏林铁路线走廊大修、德累斯顿-安哈尔铁路线的投入使用，以及在 2021 年因洪水而严重受损的阿赫河谷铁路线的重新开通。

据 DB InfraGO 称，几个主要轨道项目的施工量都有所增加。公司更新了 2,065 个道岔，同比有所增长；新建或更新轨道 2,173 公里，略高于 2023 年和 2024 年的水平。架空线路更新达到 288 公里，与上一年相比略有减少，这反映了项目重点的转移。

信号和控制技术仍然是活动的核心领域。2025 年，有 60 个新的联锁装置投入使用，而近年来每年约为 40 个。共有 4025 个信号单元得到更新，但科隆火车总站新联锁装置的调试工作并未在年内完成。

ETCS 的推广也在继续。截至 2025 年底，配备了 ETCS 系统的线路覆盖了德国 683 公里的铁路网，其中 157 公里是在这一年新增的。

车站现代化与网络工程同时推进。DB InfraGO 对全国约 5,700 个车站中的约 950 个进行了现代化改造。有 100 多个车站采用了综合方法进行升级改造，将站台、车站建筑和周边区域合并为一个重建概念。

在密集施工期间保持铁路运营仍然是一项关键挑战。DB InfraGO 预计到 2026 年将有约 28,000 个工地，而运营产出预计将保持在每年 10 亿多公里。截至 2025 年底，约有 530 家铁路公司、运营商和货运客户活跃在德国铁路网络上。

员工队伍继续扩大，以支持交付和运营。截至年底，DB InfraGO 雇用了约 8000 名新员工，其中包括 3600 多名施工监理和轨道维护人员。在运营方面，2100 名新学员开始获得列车交通管制员资格，11 月份联锁点的人员覆盖率达到 99%。