事故发生在 5 月 20 日星期一傍晚，地点在 Vegårshei 和 Skorstøl 之间，造成 11.5 公里长的轨道严重受损。
脱轨的原因是列车机车的一根车轴断裂，导致约 18,000 根枕木受损。截至 5 月 26 日星期日，工作人员已更换了约 7500 根枕木，但修复剩余枕木和调整轨道线形的工作仍在继续。
负责铁路基础设施的Bane NOR 公司已组建了一个专门的项目团队来管理维修工作。该团队包括内部人员和来自Banefjell AS的外部承包商。修复工作的重点是确保铁路线在重新通车前的稳定性和安全性。
脱轨机车和车厢的移除工作已于 5 月 22 日（星期三）晚完成。 目前，新枕木正从霍内福斯（Hønefoss）的一家工厂和克里斯蒂安桑（Kristiansand）的一家仓库运出，中间仓库设在比约瓦顿（Bjorvatn），以便向受损地区高效配送。
Bane NOR 强调，安全仍是重中之重，只有在维修达到所有安全标准后，才能恢复服务。与此同时，Go-Ahead安排了克里斯蒂安桑和格耶斯塔德之间的巴士服务，以方便乘客。斯塔万格和克里斯蒂安桑之间以及格尔斯塔和奥斯陆 S 之间的列车服务继续运营，但可能会出现延误。
维修范围之广凸显了铁路基础设施维护的复杂性和突发事件带来的挑战。此次合作旨在尽可能迅速、安全地恢复索兰兹班宁线的正常运营。
