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Chemet 在欧洲推出基于铁路的二氧化碳运输和储存解决方案

Chemet 在欧洲推出基于铁路的二氧化碳运输和储存解决方案
© Chemet
随着碳捕集与封存(CCS)在欧洲向低排放经济转型过程中的重要性日益凸显,捕集二氧化碳的运输正在成为工业价值链中的一个关键要素。

总部位于波兰 Tarnowskie Góry 的Chemet 公司开发了一套复杂的铁路运输系统,用于运输液化二氧化碳 (LCO₂),并辅以自己设计的储罐和装载基础设施。

一辆装载二氧化碳的货车

Chemet 解决方案的核心是新型 62 立方米液态 CO₂ 铁路罐车。该车经 TSI 321/2013 认证,皮重约 28 吨,最大有效载荷 62 吨,总装载量 90 吨。满载时时速可达 100 公里,空载时时速可达 120 公里。

罐体可承受 2.6 兆帕的测试压力,隔热层为 200 毫米的聚氨酯,外层为不锈钢。它包括用于气相和液相的液压底部阀门和一个 500 毫米的人孔,用于操作通道。

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与装卸平台兼容的货车

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车皮的设计与 Chemet 的专用铁路装卸平台兼容,可同时装满多个车皮。这些装置使用自动控制和测量系统(经 MID 认证),可精确、安全地处理 LCO₂。该公司的泵站和汇流排能够每天长时间运行,并可进行模块化扩展,以适应不同的工业场所和生产能力。

更广泛的 CO₂ 物流链的一部分

Chemet 提供的带有临时或永久储存地点的铁路运输是以二氧化碳捕集和液化厂为起点的更广泛物流链的一部分。该系统从工业排放源开始,将捕集的气体液化,储存在现场的压力罐中,然后通过铁路运往港口或储存终端。在那里,液态 CO₂ 可以被转移到海上油轮或注入近海的地质构造中。

除铁路罐车外,Chemet 还设计和制造固定式 LCO₂ 储罐,容量可达 350 立方米,工作压力约为 20 巴。这些产品符合 PED 2014/68/EU、AD 2000 或 EN 13445 标准,可水平或垂直安装。这些储罐与铁路罐车属于同一模块化系统,可确保整个运输和储存过程的兼容性。

通过将其在压力容器工程方面的经验与铁路货车制造能力相结合,Chemet将自己定位为欧洲供应商,为工业 CCS 网络中二氧化碳的安全铁路运输和储存提供连接解决方案。


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