铁路货运集团和 Mobiler:提高铁路和公路货运的灵活性

铁路货运集团和 Mobiler:提高铁路和公路货运的灵活性
© Rail Cargo Group

奥地利的解决方案可能会激发泛欧货物从公路向铁路的转移。


在最近举行的国际铁路货运大会上,铁路货运集团市场与销售部负责人克里斯托夫-格拉斯尔(Christoph Grasl)介绍了 Mobiler 系统。该系统旨在方便集装箱和交换体在卡车和火车车厢之间的移动,无需使用起重机或专用铁路连接,为集装箱装卸提供了一个简化的解决方案。

Mobiler 利用安装在车辆上的液压升降装置,可以快速、简便地将货物直接从生产线转移到集装箱中,最大限度地减少卡车的停机时间。

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这种解决方案对于没有直接铁路通道的客户以及没有铁路侧线的工业中心等地区尤为有利。它为联合运输终端提供了一种分散式补充,确保货物安全快速地转运。Mobiler 系统可安装在各种运输车辆上,包括具有倾斜功能的半挂车,从而可在不同的物流场景中广泛使用。

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Mobiler 系统详细概述

主要特点和功能

  • 液压升降装置: Mobiler 配备了液压升降装置,该装置与专门设计的车辆融为一体。这一功能可在卡车和火车车厢之间快速有效地提升和移动集装箱。
  • 灵活性: 该系统可安装在各种运输车辆上,包括具有倾斜功能的三轴半挂车。这种适应性使 Mobiler 适用于不同的物流需求和环境。
  • 集装箱种类繁多: Mobiler 支持各种类型的集装箱,如 30 英尺半集装箱、30 英尺散装物料集装箱、用于重型散装货物的 Multitainer 36-H,以及更专业的集装箱,如 BIO 谷物集装箱。这些集装箱设计用途广泛,可容纳从农产品到工业废料等各种货物。
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使用场景:

  • 适用于缺乏铁路通道的行业: 对于没有直接铁路基础设施的客户和工业中心来说,Mobiler 是一种理想的解决方案。它可以将货物从工厂直接高效地运送到铁路运输系统。
  • 第一和最后一英里配送: 该系统可直接在工厂内促进第一英里和最后一英里物流,实现及时交付,并减少与传统货运处理相关的昂贵停机时间。
  • 分散运输节点:它是对联合运输终端的分散补充,在运输基础设施有限的地区提供安全、快速的货物和集装箱转运。
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运行效率:

  • 及时物流:通过在生产现场将产品直接装入集装箱,Mobiler 减少了临时存储的需要,并将运输链中的延误降至最低。
  • 提高存储能力:使用移动式集装箱可以大大提高存储能力,因为这些集装箱可以在运输前后临时用作存储解决方案。

地理覆盖范围:

在奥地利、法国、德国、瑞士、斯洛伐克、意大利、斯洛文尼亚、瑞典、匈牙利和捷克共和国等国,都设有转运点,为 Mobiler 的功能提供战略性支持。这一广泛的网络确保 Mobiler 的优势能够在广泛的地理区域内得到充分发挥,从而提高欧洲跨境物流的效率。

铁路货运集团(Rail Cargo Group)的 Mobiler 系统是物流创新方法的典范,它将灵活性与效率融为一体,以应对现代货运的挑战。通过绕过对固定基础设施的需求和减少对额外装卸设备的依赖,Mobiler 为公路和铁路物流的无缝整合提供了一个精简、经济高效的解决方案。该系统对于加强传统铁路通道服务不足地区的物流业务尤为重要,从而扩大了整个欧洲供应链解决方案的范围和效率。

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铁路货运集团:概览

铁路货运集团是 ÖBB控股公司的子公司,是欧洲铁路物流的主要实体,拥有 718 辆牵引车辆和 24 231 辆货运车皮。该公司管理的铁路网每年运送超过 448,167 次列车,运输距离长,每年净货运量达 8,840 万吨。

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公司提供广泛的服务,从连接城市中心、工业区和港口的高频多式联运连接(TransFER),到确保车辆最佳功能和可用性的主动维护服务。铁路货运集团还为工业产品运输提供定制的端到端解决方案,并提供满足现代物流需求的新型车皮材料。

铁路货运集团的物流中心和货运站遍布 18 个国家,承担着欧洲大部分的货运量,在国际物流领域发挥着重要作用。来自 34 个不同国家的 5887 名员工为公司的稳健物流运营做出了贡献。

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铁路货运集团的这一战略方针与 Mobiler 等创新解决方案相结合,支持铁路和公路运输的无缝整合,满足现代供应链的复杂需求,而不会超出实际或经济限制。

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