车队包括 220 多种车厢类型，适用于石化、农业、建筑和汽车运输等行业。
这些安排反映了公司对煤炭和钢铁相关货运的持续依赖，而此时欧洲的燃煤发电和钢铁制造业都在经历长期衰退。
其成员包括 ERMEWA 等跨国公司，反映了铁路行业的多样性。
Adif 将共同出资 La Pasiega 终端的 50%，并提供技术支持，而地区政府将监督项目的设计和施工。
Red Deer Railway 拥有十名员工，为能源行业的客户提供服务。
公司将继续提供与欧洲主要海港的直接铁路连接，保持稳定的驳船服务，同时增加新的功能以满足运营需求。
这笔资金将用于购买机车车辆和维修设施，并支付公司头五个月的运营费用。
LTG 货运公司在舍斯托凯交付了 600 多吨欧洲轨距的新钢轨。
目前的合同标志着双方将继续合作，NYMWAG 将根据 ERMEWA 的规格生产货车。
位于西安的哈萨克斯坦-中国码头今年在跨里海国际运输线（TITR）上发送了第 300 列集装箱班列。
批准的前提条件是德铁货运公司实施彻底的重组计划，以便在 2026 年底之前恢复盈利能力。
首次交付是初期阶段的一部分，涉及 45 节车厢。
该服务最初每周往返两次，旨在加强意大利北部和南部之间的多式联运物流。
包括 100% 电动 Vaia Car 机车和 CVS 法拉利起重机在内的车辆在提高运营效率的同时，还减少了二氧化碳排放。
定期多式联运列车服务代表了该行业为实现环保型物流解决方案而做出的集体努力。
该公司还获得了欧洲铁路局（ERA）颁发的法国安全证书，有效期为 2024 年 11 月 21 日。
Eamnos 57 立方米车厢在波兰皮瓦沃-戈尔纳（Piława Górna）的一个骨料矿交付使用。
与前一年相比，2023 年瑞士的货运量大幅下降，公路和铁路运输均受到影响。
该公司同意报告的调查结果，并计划实施建议采取的行动，但希望澄清出现的某些误解。