阿塞拜疆自 2025 年起对与铁路相连的货运实行临时公路免税政策
2024 年 12 月 16 日通过的《阿塞拜疆税法》修正案对参与与铁路运输有关的货物转运的外国车辆实行临时公路税减免。
2024 年 12 月 16 日通过的《阿塞拜疆税法》修正案对参与与铁路运输有关的货物转运的外国车辆实行临时公路税减免。
叙利亚国家铁路公司(SAR)已开始对阿赫萨省城区外的一条新货运线路进行运营测试,并计划于 1 月 28 日开始运营。
根据现有信息,目标是到 2030 年将铁矿石铁路的运输能力翻一番。
2024 年 12 月 10 日,一列试运行的货运列车在连接瑟堡-昂-科唐坦车站和瑟堡港新建铁路终点站的铁路线上完成了试运行。
澳大利亚两家货运铁路运营商将从中国获得新的散装货车。
2024 年上半年,欧洲铁路货运的运输业绩有所下降,反映出该行业正处于一个充满挑战的时期。
这项为期五年的协议包括在货车上加装 VTG 的 iWagon 技术,该系统旨在将智能监控功能集成到铁路货运运营中。
这项服务旨在满足托运人的要求,在两个弗伦茨地区之间提供铁路运输解决方案,同时保持与更广泛的欧洲市场的通达性。
这是两家铁路运营商合作努力的一部分,旨在调整该地区的服务管理。
该码头最初是为满足其所有者--森工产品公司 Stenvalls Trä 的运输需求而建,后来又吸引了该地区其他行业的货物前来。
这些调整包括新开航线、增加班次和改变航站基础设施,目的是提高主要通道的运营效率。
RCG 计划推出更多的变体,包括 MOBILER 筒仓和 Hammrocktainer,计划于 2025 年进行测试。
除了在满足行业需求方面发挥作用外,铁路运营预计还将减少对公路的压力,并通过减少对公路运输的依赖,为实现长期环保目标做出贡献。
数字式自动耦合器 (DAC) 已开始在瑞典最重的货运列车上进行测试,该列车是往返于吕勒奥和博朗日之间的钢铁班车。
一列货运列车在伯尔德区贝尔斯多夫附近的平交道口发生事故,导致马格德堡至布伦瑞克铁路交通继续中断。
调整的目的是使铁路货运更具成本效益,并鼓励在这条跨境走廊上使用铁路货运。
该项目包括重大基础设施升级,最初每周运行三天。
该服务目前每周运营四趟列车,相当于两个来回,计划在 2025 年增加班次。
德国火车司机工会声称,该公司 "正肆无忌惮地撞向墙壁"。
Freightliner 启动了首条多式联运列车服务,将西里西亚的沃西尼察与希维诺乌伊希切港连接起来,通过轮渡将波兰南部与瑞典连接起来。