瑟堡港与巴约讷之间的货运铁路在成功试运行后将恢复运营
2024 年 12 月 10 日,一列试运行的货运列车在连接瑟堡-昂-科唐坦车站和瑟堡港新建铁路终点站的铁路线上完成了试运行。
2024 年 12 月 10 日,一列试运行的货运列车在连接瑟堡-昂-科唐坦车站和瑟堡港新建铁路终点站的铁路线上完成了试运行。
澳大利亚两家货运铁路运营商将从中国获得新的散装货车。
2024 年上半年,欧洲铁路货运的运输业绩有所下降,反映出该行业正处于一个充满挑战的时期。
这项为期五年的协议包括在货车上加装 VTG 的 iWagon 技术,该系统旨在将智能监控功能集成到铁路货运运营中。
这项服务旨在满足托运人的要求,在两个弗伦茨地区之间提供铁路运输解决方案,同时保持与更广泛的欧洲市场的通达性。
这是两家铁路运营商合作努力的一部分,旨在调整该地区的服务管理。
该码头最初是为满足其所有者--森工产品公司 Stenvalls Trä 的运输需求而建,后来又吸引了该地区其他行业的货物前来。
这些调整包括新开航线、增加班次和改变航站基础设施,目的是提高主要通道的运营效率。
RCG 计划推出更多的变体,包括 MOBILER 筒仓和 Hammrocktainer,计划于 2025 年进行测试。
除了在满足行业需求方面发挥作用外,铁路运营预计还将减少对公路的压力,并通过减少对公路运输的依赖,为实现长期环保目标做出贡献。
数字式自动耦合器 (DAC) 已开始在瑞典最重的货运列车上进行测试,该列车是往返于吕勒奥和博朗日之间的钢铁班车。
一列货运列车在伯尔德区贝尔斯多夫附近的平交道口发生事故,导致马格德堡至布伦瑞克铁路交通继续中断。
调整的目的是使铁路货运更具成本效益,并鼓励在这条跨境走廊上使用铁路货运。
该项目包括重大基础设施升级,最初每周运行三天。
该服务目前每周运营四趟列车,相当于两个来回,计划在 2025 年增加班次。
德国火车司机工会声称,该公司 "正肆无忌惮地撞向墙壁"。
Freightliner 启动了首条多式联运列车服务,将西里西亚的沃西尼察与希维诺乌伊希切港连接起来,通过轮渡将波兰南部与瑞典连接起来。
在对更远距离的可持续运输方式的需求推动下,整个铁路货运网络的货运量在节假日期间有所增加。
作为交易的一部分,这些货车将加装 VTG 的 iWagon 技术,该系统旨在提高跟踪能力和运营效率。
车队包括 220 多种车厢类型,适用于石化、农业、建筑和汽车运输等行业。