Genesee & Wyoming (G&W)在加拿大西部的第一条铁路 Red Deer Railway Limited (RDR) 开始运营。该铁路从杰克逊一直延伸到阿尔伯塔省的霍姆格伦，并利用加拿大堪萨斯太平洋铁路公司（CPKC）从红鹿到奇格韦尔和普伦蒂斯线路的运营权。
RDR 与位于红鹿的 CPKC 直接换乘，与北美货运铁路网相连。 该铁路提供的服务包括铁路车辆存储、铁路车辆到卡车的转运以及铁路车辆转换。
RDR 的资产和经营权是从 CPKC 收购的，是 G&W 和 CPKC 之前宣布的交易的一部分。G&W 在加拿大的业务还包括其他十家铁路公司、安大略省汉密尔顿的 Railcare 以及阿尔伯塔省埃德蒙顿的 BMS 机车服务集团。
这笔计划中的40亿美元私人投资将用于在巴斯托市西侧建设一座占地4,500英亩的综合铁路设施。
此次运输取代了该货流的重型卡车运输，减少了超过9,500公斤的二氧化碳当量排放。
该航线于2026年6月中旬开通，初期每周将安排两班进港航班和两班出港航班。
此次评估是在美国陆军预备役部队的一次训练演习期间进行的，内容包括士兵操作铁路货车执行军事铁路运输任务。
在Helrom的列车停运至少一周后，公司于2026年5月底通知员工，运营已不再具有经济可行性。
斯塔德勒公司与瑞士联邦铁路（SBB）共同展示了为瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo…
据波兰采购报道，这家捷克制造商的投标方案最终胜出，击败了Pesa公司。
2026年5月29日，欧洲铁路货运和货车行业的代表齐聚克拉科夫，就货运战略、基础设施投资、多式联运物流及机车车辆等议题…
该项变更已在布鲁塞尔举行的UNIFE第35届大会上获得批准，与会成员在会上讨论了欧盟法规、出口政策及市场碎片化等问题。
欧盟铁路局（ERA）已向TGV-M颁发了市场准入许可，这标志着这款新型高速列车获准在欧盟范围内投入商业运营。