Adif 旨在通过开发地中海走廊促进货运列车运输

Adif公司将把 Roda de Berà 隧道升级为国际轨距，以促进货运列车的运输。这笔 1830 万欧元的投资将使隧道内的第三条轨道得以延长，从而改善地中海走廊的运行状况。这项工程包括拓宽隧道，并通过在两条轨道上安装第三条轨道，使其适应国际轨距，从而使标准轨距和伊比利亚轨距的列车都能运行。

为此，将通过降低近 422 米长的隧道水平来增加现有路段的长度，以满足第三条轨道所需的互操作性标准。这将使列车运行速度达到每小时 120 公里。

此外，还将对隧道内的拱门进行翻新和防水处理，用水泥加固表面，安装新的排水系统，铺设板式轨道，安装新的架空接触线，更换信号和通信设备。隧道内还将安装防震盖和隔音屏障，以减少轨道交通对声音的影响。

地中海走廊的开发旨在改善西班牙与欧洲的联系。该项目旨在通过一条标准轨距铁路将安达卢西亚、穆尔西亚大区、巴伦西亚和加泰罗尼亚与欧洲连接起来。该项目还旨在提高地中海弧形地带及其影响地区的企业竞争力，并鼓励通过铁路运输货物。