ORLEN Unipetrol已完成其利特维诺夫生产设施内一段铁路网络的电气化改造。该项目总成本为 390 万欧元,部分资金由欧盟通过国家交通基础设施基金 (SFDI) 管理的 2021-2027 年交通计划凝聚基金提供。
Litvínov 铁路转运站是化工原料、石化产品、燃料和其他材料在工厂内外运输的重要物流枢纽。该项目包括在转运场 7.36 公里长的轨道上安装架空牵引设备,将工业基地与国家铁路网连接起来。
电气化预计将通过减少等待时间和简化设施内的列车运行来优化运营。
ORLEN Unipetrol已完成其利特维诺夫生产设施内一段铁路网络的电气化改造。该项目总成本为 390 万欧元,部分资金由欧盟通过国家交通基础设施基金 (SFDI) 管理的 2021-2027 年交通计划凝聚基金提供。
Litvínov 铁路转运站是化工原料、石化产品、燃料和其他材料在工厂内外运输的重要物流枢纽。该项目包括在转运场 7.36 公里长的轨道上安装架空牵引设备,将工业基地与国家铁路网连接起来。
电气化预计将通过减少等待时间和简化设施内的列车运行来优化运营。
测试是在该走廊中条件较为严苛的路段之一进行的,该路段的南侧坡道最大坡度可达23‰。
此次移交为这家意大利铁路货运运营商增加了更多的租赁牵引能力。
监管机构报告称,货运量为1270亿吨公里,较2024年的1340亿吨公里有所下降。
FS Italiane董事会于2026年6月30日在罗马召开会议。
据报道,这一下降发生在4月份64.4%的数据之后,当时德意志银行(DB)达到了其61.9%的长途列车准点率目标。
斯塔德勒公司与瑞士联邦铁路(SBB)共同展示了为瑞士联邦铁路货运公司(SBB Cargo…
据波兰采购报道,这家捷克制造商的投标方案最终胜出,击败了Pesa公司。
该项变更已在布鲁塞尔举行的UNIFE第35届大会上获得批准,与会成员在会上讨论了欧盟法规、出口政策及市场碎片化等问题。
此次计划采购将涵盖2030年后波兰境内的省际及国际客运线路,不包括机车车辆的采购或基础设施工程。
约瑟夫·科赫(Josef Köcher)已接任施塔德勒(Stadler)柏林…