PKP 货运公司强调，为了挽救公司并恢复其盈利能力，作为重组一部分所采取的所有措施，包括计划中的集体裁员，都是必要的。管理委员会坚决反对火车司机工会关于这些决定将削弱运营能力并对国家运输系统的安全造成不利影响的指控。
第二阶段的裁员将取决于形势的发展变化
该计划包括两个阶段的裁员：第一阶段已经开始，第二阶段计划在 2026 年进行，具体取决于市场情况。管理委员会在公告中指出，计划的公布引发了与工会为期 20 天的磋商过程，该决定并非最终决定。
工会向公司施压，威胁要通知检察官办公室
火车司机工会宣布将向检察院起诉负责运营的管理委员会成员 Sebastian Miller。工会声称所采取的措施是非法的，可能会大大降低国家运输系统的安全性。对此，公司认为这些指控没有必要，并呼吁继续进行实质性对话。
市场形势证明决策是正确的
据管理委员会称，自 2025 年初以来，波兰和欧洲的货运市场一直处于放缓阶段，PKP 货运公司明显感受到了这种影响，1 月至 4 月间的货运量下降了约 5%。这种情况，再加上公司多年来的忽视以及所谓的煤炭决策所带来的财务和商业后果（公司至今仍在承担这些后果），都证明了采取纠正措施的迫切需要。
结构调整--框架和目标
管理委员会希望提醒您，自去年 7 月以来，PKP 货运公司一直在进行重组。其中包括裁员、整合结构、优化流程和处置资产。重组的主要目的是恢复稳定的现金流，并确保货运公司在国家运输系统中的战略地位。
本文来源： sektorkolejowy.pl
