RAILVIS 让铁路在危机中继续前行

RM：欧洲铁路货运业目前正面临困难。RAILVIS 数字环境的情况如何？

Ctirad Klimanek： 在欧洲各地运输量下降、铁路货车和机车闲置的这一充满挑战的时期，RAILVIS 提供了宝贵的信息和连接。在充满挑战的时期，我们的平台尤为重要。它帮助我们的客户发现新的商机，并确保在需要的地区利用或出售车皮。它还能使客户在欧洲和欧亚之间的整列火车运输或单个车皮或集装箱运输中迅速获得有竞争力的价格。

RM： RAILVIS.com 当前的优先事项是什么 ？

Ctirad Klimanek： 我们的主要目标是最大限度地利用平台的现有功能，确保其充分发挥作用。我们的重点是租赁和销售货车和机车，以及提供铁路和多式联运的快速报价。RAILVIS 为客户提供泛欧市场的概况，我们的目标是为他们提供更好的统计数据和预测，为他们的投资决策提供依据。我们还在努力改进用户界面，使其更加直观和友好。这将有助于我们的客户更高效地使用平台，提高他们的工作效率。我们的数字铁路地图已经能够计算所有可用的铁路路线并提供详细的卫星视图，我们打算通过增加泛欧铁路网的转运、停车和维修选项概览来增强我们的数字铁路地图。

RM：RAILVIS的业务遍及欧洲。欧洲不同地区使用该平台的方法是否有所不同？

Ctirad Klimanek： 我们真正的泛欧网络使该平台非常高效，能够在遥远的实体之间实现快速连接。我们的客户包括几乎所有的国家铁路、最大的私营运营商、货运代理和车皮租赁商。例如，德国或意大利不再使用的货车和机车可以在塞尔维亚或罗马尼亚使用。运输价格要求在整个欧洲不加区分地使用。由于经济形势严峻，西欧和中欧的国有铁路公司目前正在出售其货车车队，并在欧洲其他地区以及其他大洲寻找客户。多亏了RAILVIS，我们成功地向非洲提供了几百节车厢。

RM：RAILVIS 上市已有五年。它的现状如何？

Ctirad Klimanek： RAILVIS现在是一个财务稳定的产品，正在有机增长。我们致力于不断改进流程和平台环境。两年多来，我们的团队一直保持稳定，没有任何变化。我们的销售和运营部门通力合作，为客户提供日常服务。每个团队成员对我们来说都很重要，我们努力为员工提供最好的条件。我们的工作需要很大的灵活性，因为我们经常出差拜访欧洲各地的现有客户和新客户。工作要求很高，但也很有趣，而且还在不断发展。

RM：您如何设想 2030 年欧洲的货运铁路？这一时期 RAILVIS 的任务是什么？

Ctirad Klimanek： 就我个人而言，由于欧洲经济和货运业正处于困难时期，我预计未来两三年货运量将进一步下降。不过，每一次危机都是一次机遇！铁路公司必须优化日常运营并使之现代化，这样才能克服危机，并在危机中变得更加强大和稳定。我相信，RAILVIS 可以为这一转变做出贡献。我们的使命是继续保持欧洲最大的数字化铁路货运平台的地位，并打算逐步扩大范围，将维修、人力资源和备件等更多领域纳入其中，从而覆盖所有方面。我们还看到了整个欧亚大陆的增长潜力，那里的铁路市场正在蓬勃发展。

RM：RAILVIS将在慕尼黑举行的2025年世界运输博览会（Transport Logistic 2025）上设立展台。您对这次活动有什么期望和目标？

Ctirad Klimanek： 这是一个宝贵的机会，可以向全球物流专业人士展示我们的平台，并提高RAILVIS作为领先的数字货运铁路平台的知名度。我们的目标还包括加强与主要合作伙伴的关系并获得新客户。为了使会议更加愉快，我们将提供传统的捷克美食以及啤酒和葡萄酒。