德国铁路监理公司批准将DB Netz和 DB Stations&Service 合并为 DB InfraGO,以服务于未来的 "共同利益"。自 1994 年铁路改革以来,德国联邦铁路公司正在对铁路网络和车站进行最复杂的投资。为了在线路和车站之间创造最佳的协同效应,使整个铁路基础设施系统高效运转,合并是必要的。
德国联邦铁路公司指出,铁路基础设施的管理应高效、与网络相关并以用户为导向。公司的目标是促进跨境铁路运输、创新和气候保护,主要是通过客运和货运模式的转变。
DB InfraGO 为铁路网及其车站的现代化计划追加了 400 亿欧元的资金。此外,它还启动了《联邦铁路扩建法》的改革,为未来提供更好的融资机会。
尽管许多人认为成立一家铁路基础设施公司是未来可能从德国联邦铁路公司分拆出来的强烈要求,但德国国内甚至有反对合并的声音。其中之一是 Bahn für Alle 联盟,该联盟认为轨道和列车的分离是负面的,并于 2023 年 9 月 27 日在柏林街头抗议分拆,声称整个德国铁路股份公司应该是一个非营利性组织。