Nevomo在波兰波德卡尔帕克省的 Sarzyna 完成了专门用于这些测试的轨道建设。欧洲最长的被动磁悬浮测试轨道长达 700 米，可使磁轨系统的轨道车辆悬浮在轨道上，测试速度最高可达 160 千米/小时。
"我们非常高兴地看到，尽管全球供应链中断导致磁悬浮铁路系统关键部件的供应出现困难，但我们已在夏季结束前准备就绪，几乎具备了该系统的所有必要元素。我们已经完全建成了可用于磁悬浮的路旁和轨道旁基础设施，以及一个全尺寸的测试平台。Nevomo 联合创始人兼基础设施总监 Lukasz Mielczarek 说："我们目前正在最后确定系统的电源，我们迫不及待地想尽快开始测试。
MagRail 技术旨在轻松、快速、经济高效地扩展现有铁路线路的容量和效率，提高铁路运输系统的整体效率。有了 MagRail，电动车辆也可以在非电气化区域（如码头和港口）运行。MagRail 系统可以集成到现有的铁路系统中。这可以帮助传统铁路系统改善货运动力，实现更高的负载极限、更大的灵活性，以及自动运行列车的能力，而无需建设新线路，无需导线，也不会出现人为错误。
Nowa Sarzyna 项目由欧盟根据智能发展计划从欧洲区域发展基金中共同出资。该项目是在国家研究与发展中心名为 "快速通道 "的资助下实施的。
