西班牙和乌克兰已签署一项双边 协议,将在跨境铁路货运运营中部署 自动轨距转换系统(ATGS)技术。西班牙政府将提供 550万欧元,用于支持开发和应用专为乌克兰铁路网络量身定制的 可变轨距转向架。
该技术源自西班牙的 Mercave项目,可实现标准轨距与宽轨 网络之间的无缝通行。Tria Ingeniería公司正负责为 乌克兰铁路(UZ)进行该系统的技术改造。改造一辆货车的初步估算费用 约为7万欧元,预计将于 2027年至2029年获得乌克兰铁路网络的认证。
目前在乌克兰 边境的转运成本平均为每吨7至14欧元,具体取决于货物类型。对于一辆每年运行15趟的50吨 货车而言,ATGS解决方案每年可节省约5,000至10,000欧元的转运 成本。 该投资 基于35年的货车使用寿命进行测算,折旧期为10至20 年。其主要优势在于几乎无需在 边境等待,且无需投资转运终端。