匈牙利铁路货运公司 (Rail Cargo Hungaria，RCH)使用完全依靠电池供电的电动混合动力干线机车完成了一次试运行。
货运时使用电池供电
测试中使用的车辆是从中车株洲机车有限公司订购的一批机车中的一部分，中车株洲机车有限公司是一家位于湖南省的中国制造商。RCH 订购了两台干线机车和两台调车机车，均采用电-电混合动力技术制造。根据现有的技术规格，这种机车能够在没有外部动力的情况下行驶列车，完全依靠车载蓄电池。
测试场景模拟了在没有接触网支持的运行条件下的典型货运。机车的能源需求完全由电池提供，没有架空线路或辅助柴油机的支持。
技术能力和收费程序
混合动力机车的额定输出功率为 5,600 千瓦。其启动牵引力为 300 千牛，正常运行时的持续牵引力为 250 千牛。通过标准基础设施或指定充电站，在电气化线路上运行时，电池系统可在 2.5 小时内完成充电，在静止状态下可在 8 至 10 小时内完成充电。
这种配置允许在因基础设施工程或停电而无法使用牵引供电的地区继续运行。它还适用于没有架空线路的工业侧线和终点站，在这些地方，传统的电力设备通常需要更换为柴油牵引。
RCH 的订单包括基于相同电动混合动力原理的干线货运和调车设备。电池供电功能旨在减少铁路网过渡或无供电路段对柴油机车的依赖。
