这些飞机将在 2025 年上半年陆续交付，并将发挥多种作用，包括对俄罗斯过境列车的空中控制、辐射侦察、搜索和救援，以及参与欧盟范围内的行动。
监督从俄罗斯大陆经立陶宛开往加里宁格勒的列车
其中一架直升机由欧盟资助，专门用于监控特别过境计划（STS）下的过境列车。这架飞机于 4 月 7 日在位于特拉凯地区帕卢克尼斯的 VSAT 航空委员会所在地正式移交。该飞机将用于监督俄罗斯客运列车在俄罗斯大陆和加里宁格勒之间通过立陶宛领土的过境情况。
该直升机用于在地面部队难以进入的偏远地区和森林地区执行任务。它将用于评估现场情况、应对突发事件，并在必要时将人员直接部署到现场。这种空中监视有助于持续监控列车的运行，并使边防人员能够对根据 STS 使用的通道进行监督，该通道允许俄罗斯公民使用简化证件穿越立陶宛领土。
采购时间表和设备
与德国空中客车直升机公司的合同于 2023 年 9 月签订。据 VSAT 称，第一架 H145 预计将于 3 月初交付，第二架将于 3 月底交付，第三架将于 7 月交付。2025 年 2 月 26 日，在访问德国期间，VSAT 指挥官 Rustams Liubajevas 将军签署了第二架直升机的出厂验收协议。
这三架直升机总价值为 5 700 万欧元，其中两架由国家预算出资（4 600 万欧元），一架由欧盟出资（1 100 万欧元）。其中两架直升机将装备用于辐射侦察和多种任务。设备包括视频监控系统、救援绞车、外部货物悬挂装置以及用于医疗后送、消防和部署战术部队的装备。
更广泛的业务用途
除加里宁格勒列车护航外，H145 还将为洪水监视、紧急疏散、器官运输、边境巡逻和搜救提供支持。预计这些飞机还将根据 ATLAS（欧盟成员国特别干预部队网络）的授权进行部署，并参与欧洲边境和海岸警卫局（FRONTEX）协调的任务。
目前 VSAT 机队中的直升机机型包括两架 EC 120B Colibris（2002-2003 年）、两架 EC 135 和一架 EC 145（2006 年），缺乏在白俄罗斯 Astravyets 核电站发生核事故时进行大范围监测和应急响应所需的技术调整。
