肯尼亚又迎来了来自中国的 430 辆货车。这批新车皮是提高肯尼亚铁路网效率和能力的战略举措的一部分。这批货车分为两组：230节用于中国建造的标准轨距铁路（SGR）线路，200节用于米轨铁路（MGR）线路。
道路与运输部首席秘书 Mohamed Daghar 强调了这些货车在改善蒙巴萨港货物运输方面的重要性。他强调说，此次采购对于减少道路拥堵和支持肯尼亚快速增长的经济至关重要，可以对运输和物流部门进行战略性改进。
每节车厢的载重量都在 70 吨以上，新增加的车厢将有助于更高效地运输重型集装箱货物，从而最大限度地减少对道路的损坏。预计这次升级将对从蒙巴萨港到内陆目的地的物流链产生重大影响，从而改善该地区的整体货物运输状况。
这批新车皮是继今年 2 月从中国运来的 50 辆车皮之后的又一批新车皮，专门用于 SGR 货运服务。道路与交通部最近的数据显示，肯尼亚铁路网的货运量显著增加，到 2023 年，MGR 线路的货运量将增加 21%，SGR 线路的货运量将增加 7%。客运量也增加了 12%，这反映出肯尼亚铁路系统对货运和客运的依赖程度和效率都在不断提高。
