在欧盟的共同资助下，Pol-Miedź Trans公司成功申请到资金，用于购置新的多式联运机车车辆。这包括购买新的PESAGama 机车和新的多式联运车厢。
虽然该机车在波兰运输多式联运列车已有一段时间，但订购的 69 辆 80' Sggrss 货车的最终交付时间是 2023 年 11 月底。该公司仍在订购 31 辆 60' Sgnss 货车。
该承运商隶属于铜矿开采和加工 KGHM Polska Miedź 集团，打算通过此次收购扩大其在波兰铁路市场的份额。它还计划在公司总部所在地卢宾附近新建一个多式联运码头。
这笔计划中的40亿美元私人投资将用于在巴斯托市西侧建设一座占地4,500英亩的综合铁路设施。
此次运输取代了该货流的重型卡车运输，减少了超过9,500公斤的二氧化碳当量排放。
该航线于2026年6月中旬开通，初期每周将安排两班进港航班和两班出港航班。
此次评估是在美国陆军预备役部队的一次训练演习期间进行的，内容包括士兵操作铁路货车执行军事铁路运输任务。
在Helrom的列车停运至少一周后，公司于2026年5月底通知员工，运营已不再具有经济可行性。
斯塔德勒公司与瑞士联邦铁路（SBB）共同展示了为瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo…
据波兰采购报道，这家捷克制造商的投标方案最终胜出，击败了Pesa公司。
2026年5月29日，欧洲铁路货运和货车行业的代表齐聚克拉科夫，就货运战略、基础设施投资、多式联运物流及机车车辆等议题…
该项变更已在布鲁塞尔举行的UNIFE第35届大会上获得批准，与会成员在会上讨论了欧盟法规、出口政策及市场碎片化等问题。
欧盟铁路局（ERA）已向TGV-M颁发了市场准入许可，这标志着这款新型高速列车获准在欧盟范围内投入商业运营。