这项由政府资助的服务每天将提供两趟往返列车,每周共计28趟。此外,客运列车也将时隔数十年首次重返托尔尼奥市中心。
芬兰铁路运营商VR与交通管理局Traficom已签署协议,将该线路纳入双方现有的公共采购运输合同。奥卢市、托尔尼奥市以及拉普兰海发展中心也将为该线路的融资提供支持。
该线路旨在改善芬兰北部的铁路连接,并为前往瑞典的旅客提供中转服务。乘客可在奥卢换乘前往赫尔辛基的列车,而瑞典运营商Norrtåg则运营从哈帕兰达开往吕勒奥的列车。
“计划于12月进一步改善哈帕兰达的换乘衔接,”VR新交通部总监尤霍·汉努凯宁表示。
该服务的开通需要芬兰和瑞典当局在边境管控、海关手续以及铁路技术要求等方面进行协调。
芬兰交通局(Traficom)发展总监皮普萨·埃克伦德表示,这条新线路将提升芬兰北部客运铁路服务的水平。
门票已于2026年6月30日开始发售,详细时刻表也一并公布。