欧洲作为增长引擎
目前，欧洲的增长势头最为强劲。特别是德国，在新的政治框架的推动下，正在经历着一股推动力：得益于德国联邦政府的特别基金，多年来首次为铁路基础设施的扩建和现代化提供了大量资金。这种额外的投资保障为该行业创造了新的机遇，无论是对老牌供应商还是新的市场进入者来说都是如此。
美国未能达到预期目标
但是，你知道，美国的情况并不像我们想象的那样强劲。实际投资额明显低于上一份SCI研究报告中列出的数字。其主要原因是特朗普政府的政策立场导致了对公共基础设施项目的偏离。由此产生的投资意愿预计将持续到 2030 年。
新兴市场：不确定情况下的项目
新兴市场的中期前景充满不确定性。南美、非洲和东南亚等地区规划的许多新建设项目在很大程度上依赖于国际融资。虽然世界银行和国际货币基金组织等机构继续发挥着关键作用，但地缘政治的变化却日益明显。预计美国将减少参与，而中国则可能增加影响力。然而，中国政府尚未正式表态，这进一步增加了局势的模糊性。
2023 年至 2025 年期间，全球铁路轨道系统市场预计平均每年约为 380 亿欧元。维护和更新（售后）约占市场总量的 68%，而新建和网络扩建（原始设备制造商）约占 32%。SCI Verkehr 预计售后市场将强劲增长。相比之下，尽管欧洲市场大幅增长，但 OEM 市场的增长预计仅略高于 2% 的假定通胀率。
