迄今为止，英国采取了最强有力的运营应对措施， 英国国家铁路公司（National Rail）和伦敦东北铁路公司（LNER）建议 乘客在最炎热的日子里避免非必要出行。欧洲大陆的 铁路运营商普遍保持列车正常运行，同时针对基础设施、 机车车辆及乘客福祉方面增加了针对高温的 管控措施。
英国：英国国家铁路公司和LNER公司采取措施降低出行需求
英国国家铁路公司已针对英格兰和威尔士全境发布 高温天气提示，预计气温可能高达38°C， 英国气象局发布的红色和黄色预警将持续至6月25日（星期四）。 6月24日和25日，往返于红色预警区或在该区域内旅行的乘客 被建议仅在绝对必要时出行。
车票使用灵活政策是应对措施的一部分。 6月23日、24日和25日的车票可改在6月26日（星期五）使用； 而选择不在上述日期乘车的乘客，可申请全额退款， 且无需支付手续费。 英国国家铁路公司还建议乘客 尽可能在中午之前出行，随身携带饮用水，在阴凉处或候车室 等候，并在出发前查看行程规划信息。
英国国家铁路公司 所识别的技术风险包括接触网下垂、线路旁火灾以及轨道扭曲。可能 会实施限速措施，从而导致列车延误和取消。
LNER已针对 东海岸干线发布了单独的出行建议，提醒已预订6月24日（周三）和25日（周四） 车票的乘客，鉴于红色高温预警，请勿出行。该运营商表示，Network Rail 可能会实施限速措施，这将导致行程时间延长，并迫使LNER 在这两天减少列车班次。 6月24日和25日的车票可在6月30日（周二）及之前 用于乘坐LNER列车，或申请全额退款。
法国：法兰西岛大区为限速措施及服务调整做准备
法兰西岛交通局警告称， 高温可能导致RER、火车和有轨电车的运营中断，因为架空 供电线可能会松弛或断裂，轨道也可能因热胀冷缩而变形。该机构表示，当室外温度超过37°C时，轨道 温度可能达到50–60°C。
巴黎大区交通管理局表示， 一旦气温超过30°C，运营商可能会实施限速措施。 此外，若轨道变形造成 安全风险，相关班次可能会被取消或调整。法国国家铁路公司（SNCF Réseau）和巴黎公共交通公司（RATP）的工作人员正在检查轨道，并实时监测 列车、有轨电车和RER列车的运行情况。
针对乘客的出行建议主要包括：避开高峰 时段、出行前查看交通信息、随身携带饮用水，以及在条件允许的情况下选择 配备空调的路线。 据法兰西岛交通局（Île-de-France Mobilités）称，截至2026年6月，100%的 有轨电车、75%的火车和RER列车、60%的公交车和长途客车，以及50%的 地铁列车均配备了空调或制冷通风系统。
荷兰：荷兰国家铁路公司（NS）侧重于做好准备工作，而非实施旅行禁令
NS将其应对高温的措施定位为一项 运营准备演练。这家荷兰运营商表示，炎热天气可能会对 乘客和铁路系统造成影响，因此会在高温来临前 做好额外准备工作。
该公司的做法主要围绕 监测服务、做好员工准备以及向乘客通报信息展开。在所审查的材料中，NS并未采用 英国那种“非必要不出行”的口号， 但其宣传重点在于规划行程以及 做好应对温暖天气期间交通中断的准备。
瑞士：瑞士联邦铁路（SBB）加强基础设施管控并采用本地制冷
瑞士联邦铁路（SBB）应对高温的措施主要 以基础设施为导向。 这家瑞士运营商表示，主线每两 到四周由受过培训的线路检查员进行一次检查，此外还进行定期检查， 旨在迅速发现因高温导致的轨道变形。SBB称，在大多数情况下， 会立即采取局部限速措施，随后视需要进行轨道 矫正或更换钢轨。
瑞士联邦铁路（SBB）还更广泛地使用混凝土轨枕， 因为当轨道因高温而膨胀时，混凝土轨枕比木制轨枕更能吸收侧向力。 如果这还不够，可以利用水罐车中的水对轨道进行冷却， 特别是在暴露路段、老旧轨道或维护作业之后。
运营商通常不会将钢轨涂成 白色。瑞士联邦铁路（SBB）表示，经SBB、德国铁路（DB）和奥地利联邦铁路（ÖBB）测试发现，钢轨温度降低了 约5°C，但考虑到所需的工作量和带来的弊端—— 包括裂纹检测难度增加——SBB认为这一降温效果过于有限。
乘客信息通过 车站和车厢内的显示屏、广播以及在线渠道发布。瑞士联邦铁路（SBB）表示， 在高温天气下仍可能出现运行中断和延误，特别是在 高温与施工工作同时发生的情况下。
匈牙利：MÁV在车站分发饮用水
在匈牙利6月20日至6月23日 实施的二级全国高温预警期间，MÁV集团已启动乘客关怀 措施。根据交通部的命令，该公司将在 预警期间免费发放瓶装水。
布达佩斯的德利站、凯莱蒂站和纽加蒂站，以及包括德布勒森、杰尔、米什科尔茨、尼雷吉哈扎、塞格德、佩奇、 塞克什费赫尔瓦尔和索尔诺克等主要地区车站，每日10:00至 17:00提供饮用水。匈牙利国家铁路公司（MÁV）还在包括 纽加蒂、德利、德布勒森和佩奇在内的客流密集车站使用喷雾闸门，并计划在更多地点推广。
该公司提醒乘客，出行时请务必 携带足够的饮用水，并尽可能避免 在阳光直射下停留。因天气原因导致的时刻表变动将通过 MÁVINFORM实时更新。
全欧洲的趋势
各国的运营策略差异明显。 英国正 在最炎热的日子来临之前，采取需求管理、票务灵活政策及减少班次等措施。法国和瑞士则侧重于通过 监测、限速和技术措施来保护基础设施。匈牙利则 专注于车站内乘客的福祉。荷兰在宣传材料中 通报了相关准备工作和乘客指引，但未提及旅行禁令。 该材料经审查后显示。
常见的技术风险包括轨道 膨胀、轨道变形、接触网下垂以及供电 中断。面向乘客的常见措施包括行程检查、提供饮用水、 遮阳设施、灵活调整出行安排，以及提醒乘客行程仍可能出现临时变更。
