加米施-帕滕基兴附近的事故发生后,德国铁路公司的专家在 2022 年 7 月至 8 月底的几周内检查了全德国约 20 万个特定类型和制造商的枕木。RAILMARKET.com在此处和此处进行了通报。
现在,德国联邦铁路公司发起的材料测试结果和独立测试机构的技术报告表明,可能存在制造缺陷:一些枕木的材料成分不规则。进一步的详细调查还表明,用于生产混凝土枕木的某种石材可能是造成损坏的部分原因。
根据这些新发现,德国联邦铁路公司将在全德范围内检查约 13 万根由其他制造商生产的使用同类石材的混凝土枕木。不幸的是,进一步的限制措施将不可避免:如果专家发现任何异常情况,德国联邦铁路公司将立即采取应对措施,在更换受影响的枕木之前,列车在相关路段的运行速度将减慢。如有必要,还可能关闭部分线路。
德国联邦铁路公司在公告中为此向所有乘客和货运公司表示歉意,并将全力以赴尽快消除所有干扰。此外,他们还将向所有受影响的铁路公司赔偿因检查枕木和采取相应措施而造成的损失。