保加利亚国家铁路基础设施公司 (NRIC) 已选定日立铁路公司与保加利亚合作伙伴 CERB 组成联合体，采用 ETCS 1 级和 GSM-R 信号技术对 35 公里长的 Voluyak-Dragoman 线路进行升级改造。
这条双轨线路位于索非亚以西，通往塞尔维亚边境，是欧盟东方/东地中海走廊的一部分，也是连接中欧与希腊和土耳其的战略铁路轴线之一。
日立铁路公司将负责 ERTMS 设备的设计、安装和调试，而 CERB 公司将为本地安装和 GSM-R 部署提供支持。工程计划在 34 个月内完成，与保加利亚更广泛的铁路现代化计划保持一致。
根据项目简介，升级后的速度将高达 160 公里/小时，提高运营可靠性，并确保与邻近网络的互操作性--这也是无缝国际货运和客运服务的要求。
"日立铁路保加利亚分公司负责人 Manfred Zekl 表示："该路段有助于建成一条连接塞尔维亚边境、索非亚、黑海和土耳其边境的现代化互通走廊。"日立铁路公司保加利亚分公司负责人 Manfred Zekl 说："它为整个地区更高效的货运和可靠的国际客运服务提供了支持。
日立铁路公司已在保加利亚部署了超过 250 公里的 ETCS 1 级系统、100 多个车载单元、电子联锁装置和一个中央交通控制中心。以前的项目包括普罗夫迪夫-斯维伦格勒、Septemvri-普罗夫迪夫和普罗夫迪夫-布尔加斯线路的升级改造。
