在法兰克福/美茵和曼海姆之间的铁路大修竣工前一周，德国铁路公司完成了所有施工工作：除了轨道、道岔、信号灯、隔音屏障和接触网外，架空线路和所有站台也已完工。
架空线路的验收和重新连接已经完成，上层建筑的最终测量和验收也已完成。本周，电信和电力系统也将通过验收并投入使用。还将进行负载和试运行。T
在长途服务重新开通后，所有列车都将按照时刻表在铁路线上运行。总之，从 12 月 15 日起，95% 以上的乘客都可以重新使用里德班车线路上的列车，享受长途和地区服务。
12 月 15 日晚在轨道上行驶的第一列预定列车将是货运列车。为确保稳定运行，并完成可能仍需进行的小修和剩余工作，铁路货运列车的数量将分阶段增加，到 12 月 23 日达到满员状态。目前已通过新轨道直接向沿线公司供货。
铁路是德国最繁忙的线路之一。过去，该线路上的基础设施过于陈旧、容易发生故障且过于拥挤，导致铁路的故障蔓延到整个网络。因此，德国铁路公司在过去五个月中对该线路进行了全面翻修。作为全面翻修的一部分，到 2027 年，高度紧张的铁路网中将有 1500 公里的轨道采用这种模式进行更新和现代化改造。
据 DB 公司称，全面检修是整个 S3 计划的基本组成部分，DB 公司将在未来三年内不仅对基础设施，而且对集团的运营和盈利能力进行全面检修。
