这些列车 已取代了854型柴油动车组，其中部分车龄已达50年。捷克铁路公司（ČD）于 2024年夏季在该地区开始 对首批RegioFox列车进行试运行， 后续交付工作将持续至2025年和2026年。
RegioFox列车主要运行在布拉格至梅尔尼克和贝罗讷的线路（途经 布拉格附近的鲁德纳），即波萨扎瓦太平洋线，以及贝罗讷与 拉科夫尼克之间。在布拉格，它们还运行于PID的S3、S8和S88线路，包括 从布拉格中央车站开往萨塔利采、克贝利、恰科维采、克尔奇、布拉尼克、 莫德拉尼、科莫拉尼和兹布拉夫的班次。
这批 两节编组、低地板的柴油动车组配备无障碍设施、空调、Wi-Fi、 电源插座和餐桌。这38列列车将为布拉格和中波西米亚地区的 非电气化线路增加4,000多个座位。
根据更广泛的框架协议，Pesa公司 正向ČD交付106列847型RegioFox列车。该 车队共计212节车厢，提供12,190个座位，其中部分列车还运行于南 、卡罗维发利、帕尔杜比采、赫拉德茨-克拉洛韦和维索奇纳等地区运营。
每台 RegioFox列车均配备两台罗尔斯·罗伊斯发动机，总功率达 750千瓦，并可使用HVO燃料。该列车最高时速为120公里，并 配备GSM-R和ETCS系统。
