华沙-罗兹线计划于 2032 年通车，届时在这些城市之间旅行只需约 40 分钟，几乎是目前旅行时间的两倍。
计划中的 Brzeziny 火车站将有两个长 400 米、高 76 厘米的单边站台。车站东北部将是旅客大厅，包括售票处、行政办公区、安保办公室和卫生设施。旅客大厅旁边的服务区将在运营时间内为旅客和工作人员提供服务。幕墙立面上有两个主要入口，分别位于东南和东北部。
该车站的特色之一是无障碍绿色屋顶，它是为旅客建造的休息场所。绿色屋顶将位于站台层，使交流区和休息区之间实现无缝过渡。乘客可以通过通往站台的地下通道的地面楼梯、东北部和西南部的室外楼梯和人行道以及北入口附近的电梯到达屋顶。
华沙-罗兹段将成为 "Y "型路线的主干线，将波兰首都与弗罗茨瓦夫和波兹南连接起来。全长480 公里的项目将分阶段建设，预计将于2035 年完工。这项投资是欧盟基础设施优先事项清单--跨欧洲运输网络（TEN-T）的一部分。Y 线以及波兰现有铁路网络的各个组成部分将被纳入跨境项目，并与邻国合作实施。这些活动的目标是提高中欧和西欧国家之间的铁路连通性。
