阿丹波尔公司(Adampol)在其位于马拉舍维采(Małaszewicze)的物流中心完成了转运坡道的扩建工程。 新建的带顶设施长 144 米,可容纳 7 辆货车。
这项投资提高了当地铁路终点站的转运能力,并提高了运营灵活性。该设施现在能够同时处理更多车皮。
该项目是 CL Małaszewicze 正在进行的三个主要开发项目之一。其他两个项目包括修改铁路侧线的轨道布局和扩大用于存储和转运集装箱的硬化堆场。
阿丹波尔公司(Adampol)在其位于马拉舍维采(Małaszewicze)的物流中心完成了转运坡道的扩建工程。 新建的带顶设施长 144 米,可容纳 7 辆货车。
这项投资提高了当地铁路终点站的转运能力,并提高了运营灵活性。该设施现在能够同时处理更多车皮。
该项目是 CL Małaszewicze 正在进行的三个主要开发项目之一。其他两个项目包括修改铁路侧线的轨道布局和扩大用于存储和转运集装箱的硬化堆场。
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该任命于2026年7月13日获得由托马索·坦齐利担任主席的FS集团新董事会批准。
该设施将成为该港口运营商的第五个铁路货运站,预计将于2027年春季竣工。
该提案针对的是DB…
第一阶段被称为“启动服务”,由政府提供资金支持,涵盖现有铁路走廊上的三趟每日往返列车。
这列火车由49节车厢组成,运载了3000多吨矿石。
该服务将客户位于贾姆纳加尔的工厂经莫尔比与蒙德拉港连接起来。
该航线是瑞典唯一的定期火车渡轮线路,在厄勒海峡固定通道之外,为瑞典与德国之间提供了铁路连接。
该项目使码头面积翻了一番,达到约36,000平方米,并提升了集装箱和半挂车的吞吐能力。
该交通网络保障了建筑材料向伦敦及英格兰东南部的供应。