作为改善加州铁路基础设施的重要一步，美国交通部 (DOT) 宣布提供 3140 万美元贷款，用于支持中央山谷和门多西诺县重要铁路线的升级改造。这项财政援助是通过交通部美国建设局的铁路修复和改善融资 (RRIF) 计划提供的，旨在改善该地区的安全、效率和供应链运营。
这笔巨额贷款将为 Sierra Northern Railway (SNR) 和 Mendocino Railway (MRY) 计划中的扩建和修复项目提供几乎全部费用。主要项目包括 Sierra Northern Railway（SNR）在 Oakdale 支线上增加 6.7 英里的轨道，用于存放发动机和车厢；MRY 进行重大改造，包括修复诺约峡谷 1 号隧道、27 座桥梁和 40 英里的轨道。
副国务卿波莉-特罗滕伯格（Polly Trottenberg）强调了该项目与拜登-哈里斯政府对清洁运输和供应链改进的承诺相一致。她指出，这一举措有望 "提高安全性，减少有害温室气体排放，改善货运服务，使整个地区受益"。
建设美国局执行董事莫尔塔扎-法拉吉安（Morteza Farajian）强调了贷款在铁路线升级改造中的作用，这将改善货运服务并吸引新客户。该项目计划于 2027 年完工，有望提高安全性和运营能力，同时大幅减少脱轨、平交道口事故、当地道路拥堵和空气污染。
这笔资金是自 2016 年该局成立以来向短线（三级）铁路提供的第一笔贷款，也表明联邦政府通过 RRIF 计划专门预留的 70 亿美元对小型铁路的支持。迄今为止，交通部已完成 76 亿美元的 RRIF 贷款和 398 亿美元的《交通基础设施融资与创新法案》（TIFIA）融资，为全国超过 1430 亿美元的基础设施投资做出了贡献。
