通过这一举措，SBB Cargo AG将再次成为SBB的全资子公司。小股东 Swiss Combi 在出售其目前持有的 SBB Cargo 股份后，将成为战略合作伙伴。
三年前，由物流服务供应商 Planzer Holding AG（40%）、Camion Transport AG（40%）、BertschiAG（10%）和 Galliker Holding AG（10%）组成的 Swiss Combi AG 收购了 SBB Cargo AG 35% 的股份。
现在，货运将在 SBB 集团一级进行管理，从而简化了管理结构，并为单车皮运输可能获得的国家补贴做好了准备。
2022 年秋季推出的 "瑞士货物物流 "概念是 SBB 计划到 2050 年将瑞士货物运输量提高 60% 的关键一步。该概念旨在扩大转运网络，在日内瓦和圣加仑之间增设五个联运码头。
SBB 货物股份公司负责车皮运输、编组列车和联合运输，日运输量达 180,000 吨。因此，每年可减少 15,000 次卡车运输和 490,000 吨二氧化碳排放量。
SBB 国际货运公司是一个独立的实体，在连接北海港口和意大利主要经济枢纽的南北轴线上使用编组列车运营。SBB 股份公司拥有 75% 的股份，Hupac 股份公司拥有剩余的 25%。
新成立的子公司 SBB Intermodal AG 已经成立。该公司将作为客户，按照 "瑞士货运物流 "的理念，率先在瑞士扩展码头基础设施。
人事变动
此外，现任SBB房地产部负责人亚历山大-穆姆（Alexander Muhm）被任命为集团执行董事会负责货运的新成员。Alexander 将接替 Désirée Baer 担任这一职务，他自 2019 年以来一直是集团执行董事会成员，担任房地产部主管。作为集团执行董事会的负责成员，Muhm 在 "瑞士货运物流 "理念的形成过程中发挥了至关重要的作用。他还是 Hupac AG 董事会成员。穆姆将于 2023 年 6 月 26 日就任 SBB 货运股份公司货运主管兼首席执行官。
