从 2023 年开始，总重量超过 10 吨的 300 公里以上的废物运输必须通过铁路运输。从 2024 年 1 月 1 日起，相应的运输距离为 200 公里，从 2026 年 1 月 1 日起为 100 公里。因此，铁路运输废物的潜力总计约为 1500 万吨。
ÖBB铁路货运集团(RCG) 正在为 AWG 的修订做准备，并将首先投资 7500 万欧元购买新的 MOBILER 集装箱车体和运载车厢，以应对增加的废物运输量。到 2026 年，MOBILER 集装箱车厢的总保有量将逐步增加一倍，达到 2,500 辆。
MOBILER 物流系统由集装箱、货车（多式联运车厢）和公路车辆组成，可灵活用于各种货物的运输，并已成功应用多年，特别是在垃圾处理和建筑材料运输方面。通过 MOBILER 半挂车上的液压升降装置，可以在卡车和运输车之间转移 MOBILER 集装箱，而无需起重机和专用的连接轨道。
在奥地利，RCG 每年通过铁路运输约 800 万吨废物和二次材料（如废金属、城市废物和建筑业废物）。与卡车运输相比，每年可节省超过 146,000 吨二氧化碳，或避免约 300,000 次卡车运输。
