Lorry Rail、VIIA 和CFL Intermodal 于 2026 年 4 月 7 日联合推出了一项以 里昂枢纽为中心的协调式多式联运服务扩展计划。 此次合作整合了三条独立路线,旨在优化 塞特、里昂、贝滕堡和加莱之间的运输。该服务可承运 需起重机装卸和无需起重机装卸的半挂车,以及标准集装箱,并针对 无需起重机装卸的单元采用专门的水平装载技术。
扩建后的网络由Lorry Rail运营,每周提供六趟 塞特至贝滕堡的往返班次。 与此同时,CFL Intermodal每周提供六趟往返班次,连接里昂 与贝滕堡-杜德朗日枢纽。VIIA运营第三条线路, 每周提供六趟塞特至加莱的往返班次,途中 在里昂PEH枢纽设有固定停靠点,以便进行货物集散。
此次协同合作旨在覆盖 地中海-北海/波罗的海走廊,使经由土耳其海运 路线抵达塞特的货物能够通过卢森堡或 加来港进入北欧市场。借助里昂枢纽,各合作伙伴得以整合 货运量并增加南北主干线上的班次频率。此次扩展 符合里昂港到2026年将铁路货运量 翻一番的目标。