该项目由国防部负责监督,是联邦政府计划的一部分,旨在拓展铁路功能,使其不仅限于客运服务。
该货运业务由一支瓦布特克ES44AC型机车车队提供动力,每台机车额定功率达4,500马力。编号为TMY 2004、2005及2006的机车已投入使用,负责多式联运平台的挂钩操作与初始定位工作。
货运列车配备了欧洲铁路交通管理系统(ERTMS),使其能够与现有的客运基础设施并行运行。此次整合旨在实现线路的协调使用,同时保持共同的安全标准。
夜间正在通往特诺西克的区段进行试运行。相关作业包括安装首批平台,这些平台将为开通定期货运服务提供支撑。
玛雅列车项目贯穿尤卡坦半岛, 主要作为客运铁路开发。货运服务的引入 为该走廊增添了物流功能, 连接了墨西哥东南部的工业区和港口。