Modalink 提升安特卫普至意大利的运力

Modalink 提升安特卫普至意大利的运力
© Lineas
Lineas 和 FS Logistix 成立了合资公司 Modalink,管理安特卫普 Mainhub 码头,以加强比利时和意大利之间的多式联运服务。这一举措旨在提高欧洲最繁忙的南北货运走廊之一的运输能力。

Lineas(70%)和FS Logistix(30%)的合资公司 Modalink 在安特卫普主枢纽站正式落成。该合资公司将负责码头运营管理,并拓展连接比利时与意大利和南欧的多式联运服务。

安特卫普主枢纽站每年可处理多达 20 万个集装箱,拥有 8 条 700 米长的轨道和 3 台龙门起重机。该枢纽位于安特卫普港物流集群内,预计将成为增加铁路运输能力的锚点,远离拥挤的公路走廊。

合资公司将支持安特卫普与米兰之间每周五次的往返班次,并转运至波美拉尼亚、马尔西亚尼斯和卡塔尼亚。Modalink 预计每年可减少 13,000 辆卡车和 46,000 多吨二氧化碳。

Lineas 首席执行官埃里克-范奥肯伯格(Erik Van Ockenburg)称,该企业是运营商专注于核心牵引服务的战略延续。FS Logistix 首席执行官萨布丽娜-德-菲利皮斯(Sabrina De Filippis)指出,自启动阶段以来,货运量稳步增长,并强调货运站是实现运输模式转变的关键环节。

比利时和意大利的政界代表出席了启动仪式,其中包括意大利大使费代丽卡-法维(Federica Favi)。比利时交通部长让-吕克-克鲁克(Jean-Luc Crucke)强调了政府继续协调支持欧洲铁路货运可靠运营的必要性。

该合资企业反映了欧盟层面对南北货运连接的日益关注,特别是比利时海上门户与意大利内陆码头之间的连接。


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