在过去的 23 天里，这趟列车从青岛上合组织示范区发出，经阿拉山口口岸出境，途经 6 个国家抵达这里，行程超过 1 万公里。
这是今年开行的第1790列山东中欧班列，终点站姬家货场这天有了一个新名字--山东中欧班列塞尔维亚集结中心。该集结中心是山东中欧班列公司的首个中东欧集结中心，山东也成为国内首个设立中东欧集结中心的省份。
首个中东欧集运中心为何落户塞尔维亚？山东高速(山东高速)齐鲁号欧亚班列运营有限公司董事长孙磊说，塞尔维亚地处东西欧'十字路口'，是巴尔干半岛的物流枢纽，很多山东企业到塞尔维亚设厂兴业。'中东欧集运中心的建立，将提升海外通道的服务能力，进一步拓展中东欧线路和'山东-塞尔维亚-西欧'跨里海国际运输线路，破解西欧方向货物运输瓶颈带来的区域紧张局面。他说。
山东玲珑轮胎股份有限公司总部位于招远，是国内首家在欧洲建厂的轮胎企业。针对企业需求，山东中欧班列为其提供定制化、一站式物流解决方案，稳定高效的班列运输帮助玲珑轮胎塞尔维亚工厂不断提升产能。玲珑轮胎欧洲制造及供应链管理部经理林建光算了这样一笔账：货物通过中欧班列运输平均需要35天，而通过海运则需要一个月。
2019年9月，山东中欧班列在全国率先开通塞尔维亚线路并稳定运行。'塞尔维亚集运中心的成立，是山东中欧班列发展史上的又一个里程碑，也是山东省深化中塞合作的具体实践。山东高速集团董事长王奇峰表示，下一步将依托塞尔维亚集结中心，加快匈牙利布达佩斯、波兰马拉舍维奇等重要节点布局，积极参与跨里海国际运输走廊建设，打造一批中东欧班列精品线路，以点带线、以线扩面，编织巴尔干半岛和中东欧地区服务网络。巴尔干半岛和中东欧服务网络更加紧密。
日夜兼程，行万里路。作为'一带一路'的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列已成为广受欢迎的国际公共产品。中欧班列的常态化运行，对促进塞尔维亚与中国的经贸往来发挥了重要作用。希望山东省把塞尔维亚作为区域物流中心，不断扩大贸易范围，我们携手实现互利共赢。塞尔维亚内外贸易部长莫米罗维奇说。
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