Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
考虑到 ComfortJet 列车的成功，České dráhy (ČD)（捷克铁路公司）在其尚未完全投入使用之前就已宣布招标，为长途线路再提供 10 辆推拉式列车。
此举是继早些时候宣布公司业务细分之后的又一举措，旨在支持内部协调和市场调整。
根据这份价值 9000 万欧元的合同，阿尔斯通的列车将于今年晚些时候重返英格兰西南部地区。
LTG Cargo Ukraine 以前提供货运代理服务，从 9 月起将改变业务模式，专注于机车车辆租赁服务，包括货车和机车。
沃乐特机械制造公司（Vollert Anlagenbau）是一家历史悠久的家族企业，总部位于温斯贝格，于 2025 年 7 月 18 日向海尔布隆地区法院申请破产。
爱尔兰国家广播公司（Iarnród Éireann）董事会已确认，继吉姆-米德（Jim Meade）退休后，玛丽-康斯丁（Mary Considine）将于今年晚些时候接任公司首席执行官一职。
波罗的海铁路的建设阶段已在波罗的海三国展开，预计到 2025 年底，约 43% 的主线将具备施工条件。
ÖBB 铁路货运集团（RCG）与托盘控制塔（PCT）签署了一项合作协议，旨在全球范围内优化托盘管理。
在决定提前终止首席执行官理查德-鲁茨博士的合同后，德国铁路将进行领导层调整。
集团收入增长了 16.3%，达到 8.845 亿欧元（上一年为 7.603 亿欧元）。
来自新加坡、美国和德国的新投资者参与了此次融资，扩大了公司的资金基础。
在 2024 年结束时，PKP SA 净亏损 7 300 万欧元，主要原因是其子公司 PKP Cargo 的股份价值减记 1.05 亿欧元。
高速铁路的增长是随着市场自由化和主要通道竞争加剧而出现的。
PKP CARGO S.A.的总部目前正在进行重组，公司的所有七家工厂都已正式合并，这些工厂以前是作为单独的单位运营的。
铁路部门的账面账款比为 1.2，公司积压账款总额达 155.9 亿欧元，其中 135.4 亿欧元与铁路业务有关。
税后净亏损达 7.6 亿欧元，而德铁信可资产剥离带来的收入暂时将业绩推高至 69 亿欧元。
联合网络的跨度将超过 50,000 英里（80,000 公里）。