Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
作为该倡议的一部分，一家关联公司在 2025 年 1 月雇用了三名完成结构化培训和认证的农民工。
2024/25 年第三季度（10 月 1 日至 12 月 31 日），阿尔斯通获得了价值 43 亿欧元的订单。本季度集团收入达 47 亿欧元，机车车辆总产量达 1,098 辆。
该协议于 2025 年 2 月 5 日提交，概述了目前用于轨道车辆生产的设施向 KNDS 下属国防制造基地的过渡。
117.5 亿捷克克朗（约合 4.68 亿欧元）将用于引进欧洲铁路交通管理系统 (ERTMS) 和建设安全平交道口等。
信中强调了人们的担忧，即转向国家一级的分配可能会影响全欧洲的协调努力，从而可能导致投资战略支离破碎。
2025 年 3 月 5-6 日，物流业的领军人物将齐聚杜塞尔多夫和杜伊斯堡，共同探讨欧亚多式联运的未来。
约 4000 个职位空缺收到了 120 000 份申请，ÖBB 创下了新的记录，比上一年多出 40 000 份，比以往任何时候都多。
总局的数量将从 9 个减少到 6 个，更加注重乘客体验和运营效率。
欧洲隧道公司和欧洲港公司都为其母公司 Getlink 的整体收入业绩做出了贡献，该公司 2024 年的总收入为 16.14 亿欧元。
这项交易结束了始于 2020 年的收购过程，当时 VTG 首次收购了该公司（前身为 Carbo Rail）的多数股权。
根据阿联酋的 "2050 年净零碳战略"，这些证书对使用铁路货运的企业所实现的碳节约进行了量化和验证。
预计与 Priveq 的合作将为 ProTrain 继续实施其发展战略提供资金支持和专业知识。
丹麦国有铁路基础设施管理公司 Banedanmark 将于 2025 年 2 月 1 日开始启用新的首席执行官。
2025 年 3 月 12-14 日，第十四届国际铁路和多式联运大会将在威斯瓦汇聚顶级领导和专家，共同探索创新、应对挑战并讨论铁路运输的未来。
随着领导团队任务的更新，该协会旨在解决欧洲铁路部门的紧迫问题，包括去碳化、互操作性和监管协调。
订单量同比减少 21.9%，这与公司产品组合的持续变化和外部条件是一致的。
作为重组工作的一部分，集团启动了一项转型计划，旨在实现各市场流程的标准化。
收购将扩大 Wabtec 在自动检测、数据分析和卓越运营方面的能力，并增强其在铁路、采矿和工业领域的服务。
阿尔斯通宣布罗布-怀特（Rob Whyte）担任英国和爱尔兰地区总经理，安迪-巴特斯（Andy Butters）担任机车车辆和零部件总经理。