"我们成立 LTG Cargo Ukraine 的目的是加强立陶宛和乌克兰之间的物流和供应链。乌克兰境内有近 500 辆立陶宛货车，通过将它们转让给 LTG Cargo Ukraine，我们可以将它们租赁给客户，确保它们得到有效利用。对于一个处于战争状态的国家来说，铁路仍然是一条极其重要的补给线，需要大量的机车车辆。未来，我们还将以这种方式为乌克兰的重建做出贡献。
Eglė Šimė说，2022 年开始的战争延缓了乌克兰 LTG 货运公司战略的实施，但该公司后来为建立新的物流链做出了重大贡献。例如，当货物滞留在波兰边境的公路上时，部分货物被迅速通过铁路运输；为谷物运输开辟了新路线；在波罗的海国家和乌克兰之间通过波兰运输宽轨（1520 毫米）货车。
"乌克兰战争初期，货运量下降了一半，从 2021 年的 3.14 亿吨降至 2022 年的 1.51 亿吨，但近年来货运量在逐渐增加。乌克兰的工业已经适应并开始运营，因此需要用于货运和码头工作的机车车辆。我们计划租赁的大部分货车都是有篷货车，可用于运输各种货物，从建筑材料到食品，以及用于运输集装箱的平台，"LTG Cargo Ukraine 的负责人 Saulius Stasiūnas 说。
计划在秋季从维尔纽斯的 LTG 货运机车维修站租赁两台经过现代化改造的 ChME3 型调车机车并将其运往乌克兰。两年内，LTG Cargo Ukraine 将负责有效使用另外 120 节货车，公司的车队预计将包括 2M62K 干线机车。除了专为立陶宛制造的新型电力机车外，LTG Cargo Ukraine 的车队还将得到西门子柴油机车的补充。
