列车将开往意大利东北部的波代诺内。2022 年 10 月 12 日将首次开往相反方向。
格利维采市位于波兰南部的上西里西亚,是波兰大陆最重要的工业区之一。全程约 900 公里,空调运输时间。牵引由Mercitalia Rail 提供,终点站合作伙伴是波代诺内的 Hupac SpA和格利维采的PKP Cargo Connect。
班车最初每周运行 3 个班次。这项服务对所有交通运营商开放。
列车将开往意大利东北部的波代诺内。2022 年 10 月 12 日将首次开往相反方向。
格利维采市位于波兰南部的上西里西亚,是波兰大陆最重要的工业区之一。全程约 900 公里,空调运输时间。牵引由Mercitalia Rail 提供,终点站合作伙伴是波代诺内的 Hupac SpA和格利维采的PKP Cargo Connect。
班车最初每周运行 3 个班次。这项服务对所有交通运营商开放。
该决定是基于两国于2026年6月初签署的一份谅解备忘录作出的。
在通关过程中,GRDA的技术团队、港口官员以及制造商的代表对机车进行了检查,以确认其已具备投入使用的条件。
一项新研究指出,欧洲ERTMS信号系统中较旧的部分仍可能使铁路网络面临网络安全风险。
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