这个完全独一无二的多式联运枢纽占地近 30,000 平方米，将为机场、高速公路和火车网络提供连接。凭借其规模、设施和便利的地理位置，新设施将成为捷克共和国新的物流标准。货物将主要从亚洲运往莫什诺夫，然后通过火车或卡车分拨到欧洲各地。多式联运枢纽将真正改变捷克邮政的物流方式。
位于莫什诺夫的综合大楼是捷克邮政现代史上最大的投资项目，总投资达数亿克朗。公司希望通过此举解决该地区物流网络不尽如人意的问题，并大幅提高包裹网络和包裹处理能力。在莫什诺夫，计划安装一台新的包裹分拣机，与该地区奥洛穆茨和俄斯特拉发现有的机器相比，该机器的每小时产量更高，技术参数也更好。有了这台机器，几乎 95% 的包裹运输都可以通过机器分拣（目前该地区的这一比例为 73%）。
"技术的现代化突飞猛进，没有必要对过时的设备进行昂贵的维修。因此，莫什诺夫枢纽将配备一台全新的设备，计划于 2023 年上半年安装完毕。我们的战略是最大限度地利用我们的运输骨干网络。有了新中心，物流系统将更加强大，成为捷克邮政的重要支撑。捷克邮政首席执行官 Roman Knap 表示："独特的物流网络是我们能够并希望建立未来的基础。
"莱奥什-雅那切克国际机场就在附近，与航空运输相连，这将加强我们的国际贸易。另一个优势是附近的 D1 高速公路和铁路线。我们拥有四通八达的铁路轨道，这将有助于我们开设集装箱码头，在捷克邮政历史上首次为集装箱运输提供服务。这是我们的中期战略活动之一"，捷克邮政物流部总监 Martin Kment 评论道。整个综合大楼的设计旨在尽可能提高该地区员工的工作效率。预计将在莫什诺夫创造 400 个工作岗位，首批 100 人将于今年开始在大厅工作。
现有的俄斯特拉发和奥洛穆茨分拣中心将迁往新设施。对这些过时的运输枢纽进行现代化改造、提高其处理能力并更新其设备的成本是不经济的，而且根据目前的趋势，这些枢纽在几年内就会濒临倒闭。按照目前的包裹量，它们的运营已经超出了其能力范围。
