中央交通枢纽（CPK）已启动波兰首条高速铁路（HSR）路段的下一阶段招标工作，共有六家联合体竞标该项目。
该项目涵盖科托维采与未来机场枢纽之间长达13公里的路段，是规划中的华沙—罗兹高速铁路线的一部分。合同预计将于2027年签署。
投标人（6个联合体）：
- 布迪梅克斯
- 由波兰格但斯克大学（ZUE）、Duna Polska 和 POLAQUA 组成的联合体
- 由TORPOL、MIRBUD和KOBYLARNIA组成的联合体
- Trakcja与PORR联合体
- 由Mostostal Warszawa、NDI、NDI Sopot和INTERCOR组成的联合体
- 由Gülermak、Track Tec Construction、UNIBEP和波莫瑞机械轨道公司组成的联合体
从区域角度来看，这是中东欧地区首个高速铁路建设项目，凸显了西欧以外地区高速铁路发展势头日益强劲。
本次采购将通过竞争性对话程序进行，此前参与基础设施工程及本地项目实施的经验是主要遴选标准之一。最终投标将根据价格和保修条款进行评估。
科托维采至机场段是更广泛的“Y”形高速铁路网络的一部分，该网络预计将连接华沙、罗兹、波兹南和弗罗茨瓦夫，设计时速可达350公里。
华沙—罗兹走廊项目总计将包含约120公里的新建高速铁路基础设施，此外还将分别就信号系统、通信系统和供电系统进行招标。
根据目前的计划，华沙至罗兹段预计将于2032年与新机场同步开通，并计划于2035年前延伸至波兹南和弗罗茨瓦夫。
对于铁路行业而言，该项目标志着高速铁路向中欧扩展进程中的一个里程碑，并将对该地区的运力、互联互通以及运输方式的转变产生深远影响。
