诺福克南方铁路公司向瓦布泰克公司订购了40台新型ES44AC型货运机车，这是该公司自2022年以来首次采购新机车。 这家美国一级铁路运营商表示，这些机车计划于2026年下半年交付。
这些机车将由瓦布泰克公司制造， 并交付至诺福克南方铁路公司位于田纳西州查塔努加市的维修厂 进行调试和最终准备。订单的财务条款 未予披露。
ES44AC型机车配备瓦布特克进化系列柴油发动机及交流牵引系统。诺福克南方铁路公司表示，这些机车将作为其持续推进的直流电-交流电机车现代化计划的一部分，逐步替换老旧机车。
诺福克南方铁路公司计划利用此前与瓦布特克合作进行车队升级所积累的排放信用额度来支持此次收购。该公司目前约有1600台大功率机车处于现役状态。
芝加哥至新英格兰的东缘双层货运走廊
诺福克南方铁路公司开通了"东缘"双层集装箱联运走廊，这条全线通行的运输通道将芝加哥与新英格兰地区紧密相连。该公司表示，新线路可将运输时间缩短多达10小时，其基础设施建设投资达7000万美元（约合6400万欧元）。
该走廊连接芝加哥与马萨诸塞州艾尔的多式联运枢纽，将单层堆叠路线升级为可容纳双层堆叠的线路。诺福克南方铁路公司声明，该路线可支持9000英尺长的双层堆叠多式联运列车运行。
基础设施工程覆盖多个州，包括轨道更新、桥梁与隧道净空改造、平交道口升级及信号系统增强。马萨诸塞州的三座桥梁抬升幅度达18英寸，同时在伍斯特市采用直扣式轨道系统实施了隧道净空改造工程。
该项目是与伯克希尔东部铁路公司、普罗维登斯伍斯特铁路公司、州交通管理局以及另一家一级铁路公司合作完成的。诺福克南方铁路公司表示，该走廊还增加了泛美南方铁路网络中汽车运输、散装货物运输和商品运输的可用运力。
诺福克南方铁路公司正在宾夕法尼亚州西部持续推进清障工程，作为其全网双层集装箱运输计划的一部分，该项目预计将于2028年完工。
