在强劲的收入增长和战略性成本管理的推动下，集团自 2021 年以来连续第六个半年期实现净利润。
财务概览
2024 年上半年，法国国家铁路集团的收入比 2023 年同期增长了 3.4%，总额达到 214 亿欧元。这一增长得益于各种服务客运量的大幅增长，包括 TER 区域列车、巴黎大区的 Transilien 公共交通以及法国和欧洲的高速 TGV 服务。集团的综合息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到 31 亿欧元，占收入的 14.6%，高于 2023 年上半年的 13.4%。
集团净利润为 1.43 亿欧元，略低于去年同期的 1.58 亿欧元。利润的稳定彰显了集团在通胀和运费波动等外部挑战下有效管理成本的能力。
客运
铁路客运服务出现大幅增长，巴黎地区的 TER 区域列车和 Transilien 服务的乘客量均增长了 11%。TGV 高速铁路服务的乘客人数也增长了 7.5%，这凸显了法国国内和欧洲邻国对高速铁路旅行的持续需求。
2024年上半年，欧洲之星品牌运营的国际航线（目前包括法国、英国、比利时、荷兰和德国之间的所有高速航线）的乘客量接近940万人次。这标志着客流量比上年增长了 7.5%，恢复到了大流行前的水平。
货运和物流
在货运领域，法国国营铁路公司（SNCF）的物流子公司GEODIS 面临着严峻的环境，由于运费正常化和货运量减少，收入下降了 8.6%。 不过，该部门通过有效的成本控制措施，成功地提高了利润率，显示出了顽强的生命力。另一家货运子公司欧洲铁路物流公司的收入增长了 9.5%，这得益于化工等行业的稳定表现，尽管市场情况喜忧参半。
基础设施和投资
法国国营铁路公司（SNCF）集团坚持其强有力的投资战略，上半年投入了创纪录的 50 亿欧元，其中 98% 用于法国铁路系统。主要项目包括铁路网改造、车站现代化和机车车辆升级。这些投资是集团致力于促进可持续交通和改善整体铁路基础设施的一部分。
截至 2024 年 6 月 30 日，集团净债务为 240 亿欧元，比 2023 年底减少了 2 亿欧元。这一减少符合集团的财务承诺，并支持其长期投资计划。
