由CAF、德国航天中心、丰田、Renfe、Adif、CNH2、IP 和Stemmann-Technik 组成的联合体 FCH2RAIL 项目取得了一个重要的里程碑，获准在西班牙国家铁路网上进行首列氢动力列车的测试。该项目旨在开发配备氢燃料电池的双模式示范列车，标志着向可持续和环境友好型交通解决方案迈出了重要一步。
首次试运行是在阿拉贡比利牛斯山脉的萨拉戈萨-坎弗朗克线路上进行的。该线路坡度较大，为评估列车性能和新发电系统提供了机会。继在 Canfranc 线路上的成功测试之后，该项目又进入了轨道测试的新阶段。列车将在西班牙铁路网的多条线路上使用，包括阿拉贡、马德里和加利西亚的线路。这些测试将模拟不同的商业运营条件，并评估列车在不同气候和运营条件下的性能。目的是全面评估使用氢燃料电池的双模混合推进解决方案作为柴油牵引的可持续替代方案的竞争力。
FCH2RAIL 联合企业已将新的发电系统集成到现有的 Renfe 通勤列车上，并由 CAF 主导安装过程。在 CAF 位于萨拉戈萨的工厂进行静态测试和初步加氢后，2022 年中期在封闭轨道上进行了动态测试，以优化系统。在成功完成风险分析和安全验证过程后，经 Adif 批准，联合体现在可以在西班牙铁路基础设施上进行授权测试。
FCH2RAIL 项目于 2021 年初启动，计划于 2024 年底完成，预算为 1400 万欧元。清洁氢伙伴关系（前身为 FCH2 JU）是欧盟委员会的一个机构，致力于推广氢和燃料电池技术，该机构为该项目提供了 1000 万欧元的资金，强调了推进可持续交通解决方案的重要性。
