日立铁路公司作为一个企业集团的领导者，获得了一份价值 8.67 亿欧元的框架协议，为意大利中部和北部长达 1885 公里的铁路网络设计和提供欧洲铁路运输管理系统 (ERTMS) 数字信号。该项目将覆盖艾米利亚-罗马涅大区、托斯卡纳大区、皮埃蒙特大区、伦巴第大区、利古里亚大区、威尼托大区和弗留利-威尼斯-朱利亚大区的线路。
该合同由Ferroviaria Italiana (RFI) 授予，此前，日立铁路公司于 2021 年 11 月签订了一份价值 5 亿欧元的合同，为意大利境内 700 公里长的铁路线设计和实施数字 ERTMS 信号系统。
"我们很高兴签订这份合同，这将使我们能够在意大利铁路网的另外 1,885 公里上采用数字信号技术。ERTMS 技术将提高列车的可靠性、准点率和班次，从而为乘客带来巨大的利益，其目标是创建一个一体化的欧洲铁路网络。
ERTMS 技术是最先进的数字铁路控制系统，旨在为整个欧洲打造一个无缝的铁路系统。这项技术允许更多列车使用线路，同时有助于提高速度和可靠性。其优势在于，有了这项技术，欧洲邻国的列车可以不间断地在意大利线路上运行。ERTMS 已经在意大利的高速线路上投入使用，其优势现在正扩展到地区线路上。
ERTMS 还通过有效控制速度、加速度和制动来减少能源消耗和铁路碳足迹。无线电系统可实现列车与轨道之间的通信，并在发生危险时自动启动紧急制动。
