Brightline West启动了美国首个高速铁路系统的建设，该系统将连接拉斯维加斯和南加州。这一事件标志着美国交通运输业的一个重要里程碑。
全长 218 英里的铁路系统将沿着 15 号州际公路的中间线运行，没有平交道口，时速可达 200 英里。该项目因其可大幅减少旅行时间和废气排放而备受赞誉，预计将改变这些繁华枢纽之间每年近 5000 万次的交通流量。
该项目由拜登总统的《两党基础设施法案》拨款 30 亿美元，并由美国交通部提供 35 亿美元的私人活动债券作为补充。该倡议不仅有望简化连接，还旨在通过广泛的创造就业机会和环境保护努力来促进经济发展。
Brightline West 预计将彻底改变美国的城际旅行，为公路旅行提供一种快速、环保的替代方式。由于站点战略性地设在主要景点和交通枢纽附近，该服务将改善通往主要目的地的交通，预计将极大地促进旅游业的发展。
该项目还与内华达州和加利福尼亚州的气候变化目标相一致，计划每年减少 40 多万吨二氧化碳排放，并反映了在全国范围内采用更清洁、更可持续的运输方式的广泛努力。高速铁路建成后，将成为美国现代基础设施的基石，为其他地区未来的项目铺平道路。
