SIM Factor已在欧洲多个市场签订了一系列模拟器交付合同并启动了多个项目，涉及客运运营商、货运公司、培训中心和教育机构。
葡萄牙 CP 的新合同
在葡萄牙，SIM Factor 与 CP - Comboios de Portugal 签订了一份合同，为新型 Stadler FLIRT 列车提供两台专用模拟器。该项目包括一个安装在六自由度运动平台上的全驾驶室固定模拟器和一个采用 SMART Lite 配置的便携式模拟器。该项目还包括指导站和观察站，以及 258.4 公里葡萄牙铁路线路的建模。
成功开发波兰客运和货运铁路市场
在波兰，SIM Factor 针对客运和货运市场获得了多个订单。Koleje Śląskie公司为其培训中心订购了一台全驾驶室的Impuls 2列车模拟器，而早先交付的一台现有Elf 2模拟器将进行现代化改造。Impuls 2 模拟器以全比例再现驾驶室，支持 ETCS 和 GSM-R 系统、应急程序和节能驾驶培训。可视环境包括约 8200 公里的波兰铁路线。
Qemetica 货运公司订购了一台 SMART Lite 电力机车模拟器，安装在其位于伊诺夫罗茨瓦夫的工厂内。该模拟器用于驾驶员培训和路线熟悉，包括 ETCS 和 GSM-R 模块。驾驶员可以使用波兰境内超过 8200 公里的模拟铁路线。
Cargo Master 还启用了 SMART Lite 模拟器，该模拟器已经安装并投入使用。该设备支持驾驶员培训和候选人准备工作，可访问波兰路线和现代交通管理系统的大型数据库。
教育领域的新客户
在教育领域，西里西亚理工大学签署了一份全驾驶室电力机车模拟器合同，该模拟器符合 UTK CEMM 考试标准。该模拟器基于西门子 Vectron 驾驶室布局，可模拟不同的牵引特性，包括 Vectron、TRAXX、Dragon 和 ES64U4。该项目还包括五个用于模拟和编辑铁路网络的工作站，使学生能够设计线路并直接在模拟器中操作。计划于 2026 年 3 月中旬交付。
在中等教育阶段，SIM Factor 在特乌什的学校综合设施中启用了第二个 SMART 模拟器台。 该装置包括一个通用电力机车台和一个基于 Impuls 平台的通用 EMU 台。两台模拟器可通过共享场景实时运行，支持同步培训和应急演练。该项目是由欧洲基金共同资助的教育计划的一部分。
在卡托维兹，KG 铁路培训中心推出了符合 UTK 标准的 Vectron 模拟器。该模拟器包括 ETCS 1 级和 2 级、GSM-R 无线电以及 8000 多公里的铁路线路，可为驾驶员和驾驶员候选人的培训提供支持。
军事准备扩展到铁路模拟
除单个项目外，SIM Factor 还报告称，其模拟环境现已包括 10,500 公里长的重现铁路线，遍布欧盟各地。该系统使用特定地理地形和卫星数据，支持从日常运营到事故、基础设施损坏和交通中断等各种场景。
在当今世界，需要培训的新情景包括爆炸装置、脱轨等潜在威胁，机车司机需要做好准备并接受培训--这在欧洲已经有几十年没有发生过了。SIM Factor因此在其培训软件中加入了这些场景，客户可以确保他们的火车司机接受过良好的培训，以应对欧洲铁路上不断增加的威胁。
