数字化将铁路变成了一个互联互通的生态系统，列车、信号设备、控制中心和运营数据在此相互通信。这种连通性提高了运营效率和安全性，但同时也为网络攻击开辟了新的途径。一个被入侵的接入点就可能破坏运行、导致数据泄露，甚至危及乘客安全。为在全国范围内预防此类情况的发生，自 2025 年 11 月 1 日起生效的第 264/2025 号新网络安全法案（nZKB）将欧洲 NIS2 指令的要求引入捷克立法。有了 nZKB，网络安全成为一项义务，而不是一项建议。
Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ)作为铁路系统、工业运营和城市基础设施网络安全领域的专业合作伙伴，支持各组织为满足新要求做好准备。VUZ 集铁路技术、IT 和测试领域的专业知识于一身，能够理解关键基础设施的特殊要求以及标准 IT 咨询公司经常忽视的运营现实。它根据 ISO 27000、IEC 62443 和 CENELEC 50701 等国际标准进行系统复原力测试，开展渗透测试，评估安全架构，并颁发合规证书。我们的目标不仅仅是满足立法要求，更重要的是保护运营、数据以及乘客和客户的信任。
nZKB 以 NIS2 为基础，应对日益增多的网络攻击，并将确保网络安全的义务扩展到二十多个行业，包括运输、工业、能源、医疗保健和数字服务。新法律将影响捷克共和国约九千家组织，主要是员工人数超过 50 人或营业额超过 1000 万欧元的大中型企业。它适用于铁路企业、基础设施管理者、制造公司、技术供应商和服务提供商。每个实体都必须证明其积极管理风险、评估薄弱环节、保护信息并能有效应对事故。
属于所谓 "更高义务制度 "的公司必须至少每两年进行一次渗透测试，并至少每年对其系统进行一次漏洞扫描。目的是在攻击者利用之前发现弱点。 受监管实体的注册始于 2025 年 11 月 1 日，各组织必须在年底前向 NÚKIB 门户网站报告其受监管的服务。从注册决定下达的那一刻起，机构必须在一年内逐步开始实施规定的安全措施。
然而，新的网络安全法案不仅是一项法律义务，也是对可信度的考验。及时做好准备的组织将获得强大的竞争优势。它们将显得更加专业，更顺利地通过审计，满足客户要求，吸引投资者，避免罚款和危机状况。而那些延误准备工作的组织不仅会面临制裁，还会面临声誉受损和丧失商业机会的风险。因此，网络安全正成为企业战略的一部分，也是实现长期稳定和明确投资回报的必要因素。
许多组织认为，仅有 ISO/IEC 27001 认证就足以满足要求。该标准为信息安全管理提供了重要的基础，但仅靠该标准是不够的。nZKB 引入了具有约束力的具体要求--例如，风险和资产管理方法，密码、身份和访问管理规则，事故报告程序，以及对文档和监督的详细要求。因此，要实现合规性，就必须扩展现有的安全系统，增加与捷克法律和特定行业标准相对应的元素。只有将它们整合起来，才能确保真正的运行保护，并为审计和实际风险做好准备。
